Двигатель_Honda GX25T-ST4-OH

Двигатель Honda GX 25 серии M4 (малые четырехтактные двигатели с горизонтальным валом), 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с газораспределительным валом верхнего расположения - OHС и воздушной системой охлаждения, особенностью которого является свободная ориентация в пространстве (360°). Эффективная конструкция впускного и выпускного коллекторов и большой диаметр клапанов обеспечивают высокую выходную мощность, при этом двигатель Honda GX 25 ST3 намного экономичнее двухтактных аналогов. Диафрагменный карбюратор оснащен ускорительным насосом. Привод вала газораспределительного механизма (ГРМ) осуществляется с помощью ремня, ресурс которого рассчитан на весь срок эксплуатации двигателя; кроме того, это существенно снижает уровень шума.Работа и хранение при любом положении (360°). Самые легкие 4-тактные двигатели. Применение пластиковых кожухов позволяет понизить массу двигателя, что приводит к увеличению удельной мощности. Соответствие самым строгим мировым стандартам по уровню вредных выбросов в выхлопных газах. Низкий уровень вибрации. Легкое обслуживание. Безупречный запуск двигателя. Цилиндр и камера сгорания являются единой деталью и изготовляются при помощи литья под давлением из высококремнистого алюминия. Высокопрочное покрытие поршня. Двигатель Тип двигателя Четырехтактный бензиновый двигатель OHC Расположение оси коленвала горизонтальное Рабочий объем двигателя, куб. см 25 Количество цилиндров 1 Диаметр цилиндра, мм 35 Ход поршня, мм 26 Степень сжатия 8.0:1 Гильза цилиндра чугунная Максимальная мощность, кВт 0,72 Максимальная мощность, л.с. 1,0 Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 7000 Максимальный крутящий момент, Нм 1,0 Максимальный крутящий момент, кгсм 0,10 Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 5000 Расход мощности при максимальной мощности 0,54 Система охлаждения воздушная, с принудительной циркуляцией Система смазывания разбрызгиванием Система зажигания транзисторная Система запуска ручной стартер Датчик уровня масла нет Емкость топливного бака, л 0,58 Емкость масляного картера, л 0,08 Хвостовик коленвала - тип сцепление диаметром 52 мм Тип хвостовика коленвала центробежное сцепление диаметром 52 мм Направление вращения коленвала против часовой стрелки Цвет красный  Размеры и вес ...